一汽-大众SUV战略大势已成？

       一汽-大众的“三探二揽”，重塑了中国SUV汽车市场的竞争格局。

　　探岳、探歌、探影、揽境在上市后，都在各自细分市场获得了极大的认可。截至2022年4月，探岳累计销售53.26万辆、探歌累计销售37.68万辆、探影累计销售7.06万辆、揽境累计销售2.27万辆，一汽-大众SUV家族实现了百万销量。

　　如何看待一汽-大众SUV用4年完成的百万销量?

　　一汽-大众的SUV家族只用了不到4年的时间，销量就突破了百万辆。通常，能实现这样的销售规模的车型，基本上都会被定义为车坛现象级产品了。

　　2022年，SUV市场销量空前利好。

　　乘联会数据显示，2022年1-9月的SUV累计销量为791.77万辆，同比增长14.8%，远超疫情前2019年同期的662.03万辆。

　　SUV销量大涨的原因，是SUV消费能力、消费水平的双增长。

 

　　从细分市场看，低端SUV销量出现“塌方”，而10万-19万元中端SUV和20万元以上高端SUV却需求异常旺盛、推动了市场规模的大扩张。而这也正是一汽-大众的“三探二揽”的产品细分布局。

　　4年销量百万辆，一汽-大众多款SUV车型成为爆款的前提，是产品的持续发力，还有不断的技术更新迭代升级。

　　“五行”元素的SUV大家族

　　2018年7月，一汽-大众推出了第一款SUV—探歌。在此后的4年间，一汽-大众陆续推出了款款精品SUV，它们分别是探影、探岳、揽境和揽巡。

　　有人把一汽-大众这五大实力SUV车型，称作“五行”元素家族。T-ROC探歌是土元素、TAYRON探岳是金元素、Tacqua探影是水元素、Talagon揽境是木元素，而刚上市不久的揽巡则是火元素。

　　天生五材，民并用之。

　　作为一汽-大众SUV战略收官之作，揽巡上市后，填补了一汽-大众SUV战略在主流热销市场的最后一片空白。从入门级的小型SUV探影，到紧凑级的探歌，再到中高端的探岳、揽境、揽巡，一汽-大众的 SUV产品实现了各级别、五座和七座车型全覆盖，打造出了非常丰富的产品矩阵。

　　在一汽-大众完成了SUV市场的从无到有、从A级到B+级、有五座也有七座的各细分市场广泛覆盖之后，在产品层面打出的这套创新组合拳，满足了用户多元化需求。

　　“三探”各有什么分工?

　　这三款车型，各自有着明确的市场目标，也都能在所属细分市场精耕细作。

　　大哥探岳是中型SUV、二哥探歌是紧凑型SUV，三弟是定位为小型SUV的探影，“探”字辈成员，各有各的定位和相应的精准人群。

　　探岳，主要面向80后、85后的家庭用车需求，这一代人正是新兴的中产阶级，他们需要能适用于全场景的全功能SUV。探岳既保留了燃油经济性，同时也有着强劲的动力的输出。它配备了4MOTION 智能四驱系统和第六代博格华纳差速器，有多种驾驶模式可选，使得探岳可以在湿滑路面、泥泞烂路、坑洼山路等各种路段面前仍然能游刃有余。

　　探歌作为一款紧凑SUV，它用纯正德系SUV的基因，融合了轿跑设计风格，可以充分满足年轻人对于驾驶乐趣的追求，它为单身或两口之家的年轻人而量身打造。

　　探影的目标人群，是95后刚入职场的年轻人，他们是伴随新时代浪潮成长起来的一代，更追求自我的个性表达，探影通过个性化的色彩搭配打造出了工作和生活之外的第三空间，满足他们对于时尚潮流的渴望。

　　因目标用户不同，三“探”有着各自差异化的产品技术特点。作为一汽大众的SUV开山之作，探歌有着更好的道路安全性和通过能力，再加上包括ACC3.0高级自适应巡航系统、预碰撞安全系统、CEB城市紧急制动系统和安全带预紧系统等在内的全面安全配置，探歌充满了同级竞争优势。而颜值爆表的探影，虽然车身尺寸小巧但空间表现不错，还有绝佳的操控和越野性能，也让它在入门级小型SUV中显得出类拔萃。探岳更是不同反响，它在同级别车型中，动力性、操控性和燃油经济性都非常突出。另外，探岳还在主力车型上配备了膝部气囊、疲劳驾驶提醒，以及L2级别的智能驾驶辅助系统，还增加了方向盘加热和前排座椅加热等舒适性的配置。在汽车消费升级的大环境下，探岳赢在了综合实力。

　　为什么轴距相同，还要有揽巡和揽境这两款车型?

　　揽境，是针那些有6座或7座需求，并且对第三排座的乘坐舒适度有要求，但是又不想选择MPV车型的消费者;而那些看中了揽境的大空间，但是有没有第三排座椅需求的消费者，揽巡就是最好的选择。揽巡的加入，将填补大五座SUV的市场空白。

　　揽巡，突破了传统的造型设计风格，“光明之火”的灯光设计和灵牛的外观设计，彰显了充满力量感的“硬核”外观。多层次造型设计下的双前脸布局，让这款车看起来更像奔牛一样威猛。揽巡，是揽境的完美互补差异化车型，它的问世，让一汽-大众的SUV产品线实现了小型、紧凑型、中型、中大型五座、大型七座车的全面覆盖。揽巡是中大型五座SUV市场中车身最宽的车型，有着长轴短悬的黄金比例设计，整车的稳定感和运动属性都非常优秀。另外，揽巡装配了EA888 2.0T高、低功率涡轮增压引擎，最大能爆发出350牛米扭矩、162千瓦功率，零百加速低至9.1秒，动力性能足够强悍。

　　同样的“实用面积”，不管你想选择什么样的车内布局，一汽-大众都为你准备好了相应的车型。

　　揽境作为一款旗舰级的产品，它采用了大众品牌当下最新的SUV设计语言，表达出健硕、自信的强大气场。在空间层面上，揽境全系都提供6座和7座两个版本，选择更加丰富，车长5152mm，后备箱357L，日常使用不放倒后排座椅也完全够用，放倒两排座椅后更是达到2451L，储物能力超群。在外观上，层次分明的前脸配合锐利的IQ. Light大灯，塑造出优雅内敛而不失张扬的视觉效果。在车内，有行政级老板座椅，配有菱形绗缝真皮打孔工艺和人体工程学设计，6座车型更是在第二排座椅间设计了230毫米的中央通道，方便第三排乘客可以自由进出。第二排座椅有电动调节、通风、加热等功能，还配备有可以模拟真人的3种模式和3种强度的气动按摩功能，豪华感十足。另外，悬浮式中控台上的12英寸多媒体大屏和10.25英寸全液晶仪表呈联屏造型，还用大面积的软皮质包裹，辅以银色饰板和钢琴烤漆材质来装饰，使得车内的豪华氛围足以媲美BBA。在科技配置上，揽境还配有360度全景影像、倒车车侧预警、前部预碰撞、变道辅助、车道保持、自动泊车入位等实用配置，更有全速自适应巡航等L2+级辅助驾驶的安全配置。

　　一汽-大众的SUV战略已成

　　当下，电动汽车已经成为了整个时代的潮流热点。但是不可否认的是，燃油车仍然是主流用车群体的心头好，它也仍然是工业时代最重要的代表。

　　在市场由增量转为存量的大背景下，增换购市场繁荣，这让一汽-大众多年耕耘积累的庞大用户群体，充满优势。因为拥有稳健的生产、品质、营销、服务等体系能力，一汽-大众成为了存量市场中发展态势最“稳”的品牌。

　　一汽-大众做对了什么?

　　做为德系品牌，它仍然在汽车市场上拥有着领先的技术地位。持续塑造德系车的品牌形象，挖掘产品闪光点，在产品品质上实现了自我超越。另外，一汽-大众更加注重用户的体验，在不同的场景下能与用户产生共鸣，打造出属于一汽-大众的核心竞争力。

　　除了在燃油车领域实现产品的密集投放，一汽-大众也在电动化、智能化上持续进化、技术创新。ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ推出之后，除了为一汽-大众实现电气化赋能，还成功的实现了突破5万辆销量的市场表现。

　　历经4年，一汽-大众的SUV战略，无论是在价格区间上的张力，还是引领细分用户群体的消费需求，都在重塑着中国SUV市场的竞争格局。